RunFlat: что это и особенности шиномонтажа

RunFlat — это технология шин с усиленной боковиной, которую BMW массово ставит на свои автомобили. Главная цель — безопасность и возможность ехать даже при полной потере давления. Для таких шин необходим специальный инструмент для шиномонтажа.

Разберем подобнее.

Как это работает?
 • Усиленная боковина с термостойким элементом держит вес машины даже при 0 бар — шина не сминается.
 • Специальный обод EH2 с выступами не даёт шине соскочить с диска при резкой потере давления.

Зачем это BMW?
 Безопасность: при взрыве обычной шины легко потерять контроль. RunFlat сохраняет боковую поддержку. Даже с 0 бар можно ехать до 80 км/ч примерно 80 км (а при минимальной загрузке — более 150 км). Хватит доехать до сервиса.
 

Пространство и вес: нет запаски и домкрата — больше багажник, меньше масса, лучше развесовка.
 Управляемость: жёсткая боковина меньше деформируется в поворотах, руль острее, обратная связь чётче — настоящий спортивный характер BMW.

Важное условие!
 RunFlat почти не меняет внешний вид и поведение машины при проколе. Водитель может не почувствовать проблему. Поэтому обязательна система контроля давления (RDC/RPA).

Шиномонтаж RunFlat — только спецоборудование!
 Обычный станок не подходит:
 • Усилие отжатия борта огромное — легко поцарапать или погнуть легкосплавный диск.
 • Жёсткий борт сложно заправить за обод без прижимов.
 • Высок риск повредить датчик давления и саму шину.

Что нужно:
 • Автоматический или безрычажный станок для RunFlat/UHP.
 • Пневматический прижим боковины или прижимной ролик.
 • Защитные накладки на головку и зажимы.
 • Специальная монтажная паста.

Итог: для BMW с RunFlat лучше ехать к официальному дилеру Аксель-Моторс Васильевский остров, у нас есть всё необходимое оборудование. Экономия на обычном шиномонтаже почти всегда оборачивается повреждением диска, датчика или шины. А это значительно дороже!